地铁车厢外的流动广告(地铁流动广告原理)

地铁移动广告投放行为存在诸多危害。首先，存在安全隐患。如果广告从高处坠落，很容易击中乘客或伤害他们的眼睛。如果踩到吹起的广告，很容易导致乘客滑倒。其次，污染和破坏车厢内的环境，特别是雨雪天气时车厢内外的环境。地面又湿又脏，广告纸会被践踏，这会进一步恶化车厢环境，增加地铁运营和维护成本。三是广告纸大量废弃，不利于绿色发展。最后，为了制止违法行为，乘客常常与广告发布者发生言语甚至肢体冲突，扰乱车厢秩序。

包括地铁运营商在内的相关部门一直高度重视规范地铁移动广告。但目前地铁车厢内移动广告投放的整改效果并不理想。现有的整改方式大多集中在事发时对广告发布者的教育和处罚。由于地铁广告属于自由职业，一旦整改期结束，问题还会反复出现。疫情死灰复燃，仍缺乏长效治理机制，难以实现根治。同时，对个别发行人实施扣留等处罚，可能会造成破摔的恶性循环，不利于车厢的安全和秩序。长此以往，既不利于上海建设世界级城市，也会对上海长期高质量举办进博会产生负面影响。

鉴于上述原因，应建立事前、事中、事后的全流程处理机制。建议采取以下措施：

一是提前禁止、重点检查。

一是在地铁站显着位置张贴公告，明确禁止在地铁（车厢）内投放移动广告，并公示此类行为的处罚后果。二是将用于移动广告投放的纸制品列为车站（含车厢）禁止投放的物品。车站安检时，将确认疑似移动广告纸。一经核实，承运人将收到口头提醒和建议。

第二种情况则相反。

一是收集被抓捕人员的个人信用信息供后续使用。一段时间内被查获或者多次累计被查获的，可以列入失信人员名单。同时，继续维持现行对发行人最高行政拘留3至7日的处罚措施。二是重点加大对委托方、广告运营商等地铁移动广告供应链上游节点的处罚力度。对于广告委托方与广告发布经营者之间没有书面地铁发布协议的，如果委托方已被认定为主要责任方，其法定代表人可能会被处以罚款、拘留等；双方已签订书面委托分发协议的，对广告分发经营者的法定代表人处以罚款、拘留等处罚。 三、建议申通公司建立地铁移动广告分发行为举报平台。并申请举报旅客定位功能，方便旅客随时举报，尽快查处，降低查验成本，提高查处效率。

最后，警钟长鸣。

首先，处罚结果可以在车站显着位置公示，可以起到震慑犯罪的作用。二是利用举报平台收集积累的移动广告投放大数据，加强对广告投放高区域的重点防范和排查，让广告主不敢投放广告、不敢投放广告、最终不想投放广告。放置广告。